今日もポタポタ:日常記録 <ILmoonの写楽>

ロードバイク関連から犬に写真と日常雑多の記事内容
旅への願望も思うようにならないのが人生の常ならむ・・・
                                      ご訪問ありがとう〜 感謝します〜♪           

走破に向けて 完結編

   
2014年11月23日(日)
いや〜 長々のひっぱりにお付き合いいただき ありがとうございます
おやっとさぁ〜(おつかれさま〜)でござる 詰めと言うか完結編ですら
陽が沈んでからの写真は無い カメラを持つ余裕を失せていたよ

今回のサイクリング計画は 国道220号線完全走破 だったのです
前に挑んだ”須木” ”えびの高原” ”加ク藤ループ橋〜人吉〜西米良” ”高千穂〜五ヶ瀬”
等の長距離山岳コース程ではなかったにせよ 200km超となると 
脚力&呼吸系&循環系がついてきません かねてからのトレーニング不足なのでしょう

装備などは問題なかったけれど 運搬手段を再考せんといかんかな
今回はフロントバッグを使わずシ−トポストキャリアだけの搭載でリアへの荷重が増した
重心がBBより後ろにあったことから推進力が低下した フロンロバッグの要検討かな
タイヤはEXTENZA RR2LLに換えてからグリップ・転がりは向上したように感じる

給水量は2リットル 食事は菓子パン1個+オニギリ2個+海苔巻き小5個+
カロリーメイト1箱(4本)+チョコ菓子4本

ルートラボでの記録表示です 



国道220号線を走破すると コンビニに立ち寄り国道10号線でJR国分駅へと向かった
もう夜の暗がりでね 方向音痴ではないはずなのに 風景が見えないと錯覚するね
橋を渡って右折のはずを 勘違いして通り過ぎた 
アレッ? ガソリンスタンドへ入って道を尋ねる ほんとに有難いことや
信号機3つ目の自衛隊の所を右折で後は真っ直ぐ・・・って教えてくれたけれど
昔のかすかな記憶を思い出して進むことに・・4つ目の信号やった
歩く人を見かけず たぶんこの方向やなって走るが やはり暗いと感覚は鈍る
交差点先の食事処から出てきた人いて尋ねたよ 間違いなかった ありがとうございます
キョロキョロしながら道路標識を確認する よ〜やく駅への交差点 左折です

国分駅に着くと早速
輪行袋への収納を始めたが

R220終点の時刻が19:20
それからコンビニで補給品を購入して休憩したのが失敗

コンビニから駅までが7km
19:33発に乗れなかった
次発の普通列車は20:30で
宮崎には23:08になる
困った・・
時刻表を見て駅員さんに聞く
宮崎に早着なら20:57発
”特急きりしま”出費増だが
自由席に乗車 22:28着
改札口を出て待合室で輪行袋から引き出してのリスターの準備をする
近くに居た ご夫婦な興味深げに見ておられ 私に話しかけてきた
何処へ行って来たのか この自転車はどんなものか などとね
勉強になりましたと言って バス停留所へと向かわれましたよ 
「お帰りにはお気をつけてくださいね」と暖かいお言葉を頂戴しましたよ 嬉しいね♪

我が家に向けてペダルを踏み踏み でもな思考力が散漫・・R10号線へ右折すべきを直進
結果 7.9kmで遠回りとなったのだが通行車両の少ない道で帰宅する事が出来た 

こういったことでしてな
故障なく完走できたのは嬉しいことですよ 内股の皮膚がヒリヒリやったけれど・・・
今日も まだちょっとね

国道220号線の道路標識キロポストでは 終点において189kmとあった
ILmoonのGPSコンピュータでは帰還距離を含め206.3km の計測だった   
数回目の200km突破もできましたよ
参考1)国道220号線とつながる道路番号図

参考2) YouTubeでLoveZ35さんが「国道220号線の旅」でアップされています
うむ 自動車だけど 青島トンネル前では左折しての堀切峠を通っていらっしゃいますね
リンク

はい これで完結です ご覧いただきありがとうございました
次回の長距離計画というか予定では やはり日長な時期にしたいです・・・(苦笑)



訪問いただき ありがとうございました  応援下さい  にほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへ
   

コメント
この時期 200キロ超のロングライド お疲れ様でした。
鉄道と組み合わせれば ルートの選択肢も増える それと 国道を起点から終点までの走破 このアイデア 頂きます (笑)
  • willy
  • 2014/11/24 9:03 PM
何本もの国道完全走破の計画を立ててはいますが 今の時期には不向き
暗くなるのが速いですし それに寒さとの闘いにもなってきますね
目的地へ行って帰る 前の200km超ライドより達成感は大きかったですよ
鉄道を組み合わせただけならば サイクルトレッキングのようだし
ツーリング要素を加味した 走破する目的となれば コレかなってね
キャンピング経験からすると携行品の荷重からランドナーが適しているし
ロードバイクでは輪行サイクリングでしょうね
次回は起点が県外なので 先に輪行になるのですが・・
早朝の踏出しだと前夜に現地入りかなって・・・周到な計画が必要ですよ
広島市は起点・終点の国道ならR54 R183・R31 R261 R191ってありますね
全線200kmないし R31 R191ならチョチョイなんてね 楽しみじゃないですか
  • >Willyさん
  • 2014/11/25 12:23 AM
コメントする








   
この記事のトラックバックURL
トラックバック



profile




← 旧 ILmoonの写楽

現在の閲覧者数:

calendar

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   
<< October 2018 >>

selected entries

categories

archives

recent comment

links

search this site.